+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Какой нормативный документ запрещает тонировку

Качественная тонировка стекол автомобиля не только улучшает внешний вид транспортного средства, но и выполняет полезные функции — уменьшает нагрев салона под палящим солнцем, убирает блики и слепящие засветы, а также защищает содержимое салона от взглядов злоумышленников. Но затемнение стекол контролируется на законодательном уровне, и несоответствие установленным техническим требованиям грозит водителю штрафом. Чтобы сделать все правильно читайте наш материал о том, как выполняется тонировка передних стекол по ГОСТу года. По состоянию на год в отечественной законодательной базе существует три нормативных документа, в которых рассматривается вопрос затемнения стекол автомобилей:.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Тонировку передка разрешат!!! Или как всегда?

6 легенд о тонировке фар и фонарей

Как такового, закона о тонировке автомобилей не существует. О том, как разрешено тонировать автомобиль говорится в3-хдокументах. Ниже приведены выдержки из этих документов, комментарии к ним и подведен итог:. Правила дорожного движения. С последними изменениями. Второй нормативный документ по тонировке автомобиля— ГОСТ Стекло безопасное для наземного транспорта.

Общие технические условия. Срок действия с Третий документ — Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. Постановление правительства Российской Федерации от 10 сентября г. Можно с пленкой, можно без пленки.

Главное — обеспечить достаточное светопропускание. Что касается полосы в верхней части стекла, то текст Технического регламента можно трактовать двояко. С одной стороны, оно, вроде как можно. Значит, имеется ввиду, что требования должны выполняться только в остальной части лобового стекла под полоской? По логике и здравому смыслу именно так, иначе зачем вообще писать про эту полоску? Тем более, что она присутствует на некоторых заводских стеклах изначально.

Но в соответствии с буквой закона, особенно ретивые блюстители порядка здесь могут придраться и начать портить кровь. Об этом стоит помнить. Что касается категорий M 1 , M 2 и N 1 , то, говоря простым языком, это легковушки, микроавтобусы до 4 тонн и легкие грузовики до 3,5 тонн.

M 3 , N 2 и N 3 — это, соответственно, автобусы, грузовики от 3,5 до 12 тонн и тяжелые грузовики более 12 тонн. Продолжить покупки. Ниже приведены выдержки из этих документов, комментарии к ним и подведен итог: Правила дорожного движения ПДД.

ГОСТ Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. Подводим итог. Первый документ в законе о тонировке — это ПДД Правила дорожного движения. Читаем: Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается ихэ ксплуатация.

Дальше перечисляются причины запрещения эксплуатации ТС. Смотрим п. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла кроме зеркальных , светопропускание которых соответствует ГОСТу Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Получаем на выходе следующее. Согласно ПДД: Тонировка, как таковая, разрешена. Запрещена зеркальная тонировка. Светопропускание стекол должно соответствовать ГОСТу В этом документе в п. Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.

Третий документ — Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств Постановление правительства Российской Федерации от 10 сентября г. Это, можно сказать, третий закон о тонировке.

Здесь нас интересуют пункты 3. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей при наличии должно составлять не менее 70 процентов. Постановления Правительства РФ от В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий M 1 , M 2 и N 1 допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более мм, а на транспортных средствах категорий M 3 , N 2 и N 3 — шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем.

При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3. Подводим итог В итоге получаем, что закон говорит нам отонировке следующее: Тонировка, как таковая, разрешена, в том числе, с применением пленок. Запрещена любая зеркальная тонировка. Тонировка всех прочих боковых стекол и заднего стекла никак не нормируется.

Можно тонировать их как угодно. Разрешается также применять жалюзи и шторки. Непременное условие здесь — это наличие наружных зеркал заднего вида с обеих сторон автомобиля. В верхней части лобового стекла допускается прозрачная цветная полоса, шириной не более мм. Правда, вопрос с ее светопропусканием в законе описан невнятно.

Практика же, показывает, что полосу наносить можно, не заботясь о степени ее светопропускания. Продолжить покупки Назад. Нажмите Оформить заказ чтобы сделать запрос, и мы вам скоро перезвоним. Мною прочитаны и я даю согласие с документом Условия соглашения. Отправить Продолжить покупки.

Тонировка автомобиля и закон

Любимая многими автомобилистами тонировка стекол способствует повышению комфортности пребывания в салоне в жаркую погоду, да и просто позволяет скрыть вашу личную жизнь от любопытных взглядов. Также она может служить фактором безопасности, поскольку в случае аварии тонированное стекло, не разлетаясь на куски, позволяет избежать травматизма. Во время парковки темные стекла не провоцируют злоумышленников позариться на вещи, оставленные в салоне. Плюс ко всему стоимость такого рестайлинга сравнительно невысока, а сам процесс тонирования довольно прост. Но вместе с тем тонировка имеет один существенный минус — ухудшение обзора, особенно в сумерках или в ночное время. Именно поэтому государством в свое время были предприняты меры по нормативному определению допустимых пределов затемнения. К сожалению, многие водители не знают наверняка, можно ли использовать на территории Украины транспортные средства с затонированными окнами и какая именно степень затемнения тонировки стекол автомобиля разрешена по закону.

Нормативные документы на использование тонировки на машине или неисправности при которых запрещено эксплуатировать ТС.

Штраф за тонировку на машине 2020 (статья 12.5 КоАП РФ) 📹

В очередной раз автоинструкторы объясняют разницу в законности и незаконности тонировки. Сегодня заводская тонировка стекол ТС — это норма почти для всех импортных авто. Однако некоторые водители не совсем понимают разницу между допустимым затемнением стекол машины и сильной тонировкой, черной или зеркальной. Итак, в чем же разница? Если тонировка выше нормы, то опасности подвергаются все, кто находится рядом с таким черным авто. Особенно это касается вечернего и ночного время. Поэтому, по словам инструкторов по вождению , ответственность за неправильную тонировку машины должна быть без сомнения. Как было сказано выше, для тонировки стекол предусмотрены свои требования, точнее количество процентов светозадержания пленки:. ГОСТ разрешает тонирование стекол машины двумя способами: напылением или с помощью тонировочной пленки, причем как снаружи, так и изнутри. Ширина верхней светозащитной полосы лобового стекла не может превышать 15 сантиметров.

Тонировка. В законной видимости

Многочисленные изменения в законодательстве о дорожном движении вызывают много споров и разногласий среди автолюбителей и штраф за тонировку — едва ли не главная тема обсуждений. Особенно актуальной эта тема стала в конце года, когда были внесены законодательные инициативы об ужесточении наказания за несоблюдение требований к светопропусканию. Но в году ясности о том, какими будут новые штрафы за нарушения правил эксплуатации автомобиля в части нарушения требований к обзорности а именно к этому разделу относятся критерии допустимого уровня тонировки так и не наступило. Более того, ещё большие споры вызывают количественные критерии ухудшения обзорности в части светопропускания.

Напрашивается очевидный вывод: тонировка полезна для автомобиля. Естественно, автомобиль с сильно затемненными стеклами, особенно лобовым и передними боковыми, может представлять повышенную опасность.

Штраф за тонировку стекол в 2020 году

Остановил меня тут на днях гаец и сделал предупреждение о недопустимости использовать "зеркальную" тонировку задние стекла. Ну я и задался вопросом - что за фигня еще Стал копать в инете, читать, но запутался еще больше. Россия, мать Расскажу подробнее. Поговорим о тонировке.

ПДД и тонировка стекол автомобилей

Как такового, закона о тонировке автомобилей не существует. О том, как разрешено тонировать автомобиль говорится в3-хдокументах. Ниже приведены выдержки из этих документов, комментарии к ним и подведен итог:. Правила дорожного движения. С последними изменениями.

Пост пикабушника Vitaliy с тегами Тонировка, Авто, ГОСТ, определяется никакими нормативными документами, приборов в новом ГОСТ отсутствует, но в ПДД написано "запрещено" и хрен что докажешь.

Разрешено ли тонировать передние боковые стекла?

Тонировка на машине К ней можно относиться по-разному, в зависимости от применения и общепринятых норм использования. Попробуем перебрать все возможные варианты, не столько по значимости, сколько по ассоциативным картинкам и образам, присутствующим в нашей жизни. Во-первых, что приходит в голову, это практично.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как избежать штрафа за тонировку 2019
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. maibackpe

    У нас начальство для того чтобы ебать мозги людям.а мы дураки платим им бешенные деньги.Позор .Нихуя не меняется только в худшую сторону

  2. desttoba87

    Вот тогда и будет Родина расти и процветать!

  3. Нина

    Как всегда полезно! Спасибо